Радиальный шарикоподшипник (ГБ/T 276-2003), ранее известный как однорядный центростремительный шарикоподшипник, является наиболее широко используемым типом подшипника качения. Он характеризуется малым сопротивлением трения, высокой скоростью, может использоваться для восприятия радиальной нагрузки или радиального и осевого одновременного действия комбинированной нагрузки на детали машины, также может использоваться для восприятия осевой нагрузки на детали машины, например малой мощности. коробка передач двигателя, автомобиля и трактора, коробка передач станка, общие машины, инструменты и так далее.