Угловой роликовый подшипник
Пакет Пластиковая трубка для подшипников и картонная упаковка снаружи
Доставка Экспресс, воздушная и морская доставка доступны
Обслуживание OEM Услуга, и вы можете распечатать ваш логотип после авторизации
Мы свяжемся с вами быстро, обычно в течение 1 рабочего дня, и постараемся сделать все возможное, чтобы удовлетворить ваши требования к упаковке, доставке и другим вопросам, которые вас беспокоят.
Тип N:
Внутреннее кольцо имеет два встроенных фланца, а внешнее кольцо - без фланцев. Осевое смещение вала относительно корпуса может быть компенсировано в обоих направлениях внутри самого подшипника. Поэтому подшипники используются как плавающие.
Тип НУ:
Наружное кольцо подшипников конструкции НУ имеет два встроенных фланца, внутреннее кольцо - без фланцев. Осевое смещение вала относительно корпуса может быть компенсировано в обоих направлениях внутри самого подшипника.
Тип Нью-Джерси:
Наружное кольцо имеет два встроенных фланца, а внутреннее кольцо - один встроенный фланец. Поэтому подшипники подходят для осевого расположения вала в одном направлении.
Тип НФ:
Наружное кольцо имеет один встроенный фланец, а внутреннее кольцо - два встроенных фланца.
Тип НУП:
Наружное кольцо имеет два встроенных фланца, а внутреннее кольцо - один цельный фланец и один несоставной фланец в виде незакрепленного фланцевого кольца. Подшипники могут использоваться в качестве фиксирующих подшипников, т.е. они могут обеспечивать осевое расположение вала в обоих направлениях.
Тип РН:
Нет внешнего кольца, а на внутреннем кольце два неразъемных фланца.
Тип НН:
Подшипник типа НН без ребер на наружном кольце, в середине между обеими сторонами внутреннего кольца имеется стенка. Он может сделать вал относительного подшипника между осевым смещением, созданным в обоих направлениях.
