Подшипник вала скольжения с корпусом

Радиальные сферические подшипники скольжения имеют внутреннее кольцо со сферически выпуклым наружным диаметром и внешнее кольцо с соответственно сферической, но вогнутой внутренней поверхностью. Их конструкция делает их особенно подходящими для подшипниковых узлов, в которых необходимо обеспечить выравнивающие движения между валом и корпусом или где при относительно низких скоростях скольжения должны быть возможны колебательные или повторяющиеся наклонные или поворотные движения.

Радиальные сферические подшипники скольжения, требующие технического обслуживания, имеют комбинацию поверхностей контакта скольжения сталь по стали. Подшипники с такой комбинацией контактных поверхностей скольжения требуют регулярного повторного смазывания. Высокая износостойкость поверхностей скольжения делает эти подшипники особенно подходящими для подшипниковых узлов, где приходится выдерживать большие нагрузки переменного направления, ударные нагрузки или большие статические нагрузки. Подшипники с цилиндрическими выступами с обеих сторон внутреннего кольца предназначены для применений, в которых обычно распорные втулки расположены по обе стороны от подшипника, или специально разработаны для подшипниковых узлов гидроцилиндров.