Используемый подшипник

вступление
Конические роликоподшипники состоят из четырех взаимозависимых компонентов: внутреннего кольца или конуса; конические ролики или тела качения; роликовый фиксатор или сепаратор (вместе известный как узел конуса); и внешняя обойма или чаша. Они спроектированы и изготовлены таким образом, чтобы их конические ролики и дорожки качения располагались таким образом, чтобы их контактные поверхности сходились на общей вершине на оси подшипника. Чем больше этот угол контакта, тем больше грузоподъемность подшипника. Угловая конструкция однорядных конических роликоподшипников обеспечивает высокую способность выдерживать радиальные, осевые и комбинированные нагрузки. Конические роликоподшипники имеют штампованный стальной сепаратор оконного типа без маркировки. Другие типы могут быть специально разработаны по запросу.
ОСОБЕННОСТИ
Стабильность размеров
Длительный срок службы даже в загрязненной смазке
Прочная стальная клетка
Типичные области применения
Конические роликоподшипники используются в тяжелых условиях эксплуатации со средней скоростью. Типичные области применения этих долговечных подшипников включают:
Сельскохозяйственная, строительная и горнодобывающая техника
Различные системы осей
Транспортные средства
Коробка передач, двигатели двигателя, редукторы